Depuis ses premières berlines sportives, les SS 1,5 et 2 litres sorties en 1935, Jaguar a produit une longue lignée de voitures de sport qui sont désormais des classiques célèbres dans le monde entier:

Pour commémorer ces 60 "glorieuses" synonymes de prouesses techniques et sportives, Jaguar a le plaisir de présenter ses deux modèles "Célébration" qui, plus que jamais, allient sensation, distinction et rapport qualité-prix.

SS100(1936) XK120(1948) Type-C(1951) XK140(1954) Type-D(1954) XK150 (1957) XKSS (1957) Type-E(1961) V12 Type-E(1971)

Aucune autre voiture - à aucun prix - n'offre cette combinaison unique de style, de prestige, de performance, de perfection technique et de luxe caractéristique de Jaguar.

Toutefois, en dépit de leur renommée légitime, aucun de ces superbes modèles de Jaguar n'a connu la popularité et le succès de la XJS.

Dès le début, la philosophie de Sir William Lyons, fondateur de Jaguar, était d'offrir des voitures à "des acheteurs judicieux, désireux d'acquérir un objet véritablement exclusif de par la modernité de sa conception, à un prix très raisonnable." On ne pourrait mieux décrire la dernière XJS, qui n'a jamais été aussi séduisante et richement équipée.

Les derniers Coupés et Cabriolets XJS 4,0 litres sont équipés du nouveau moteur 6 cylindres à double arbre à cames en tête, l'étonnant AJ16, dont la version adaptée aux nouvelles berlines de la Série XJ a reçu un accueil unanime. Grâce à son débit lisse et régulier, ce moteur offre une combinaison unique d'avantages.

Les deux nouveaux modèles XJS somptueusement sportifs, étonnamment accessibles, bénéficient à tous points de vue de l'expérience de Jaguar: 60 années au service de voitures exceptionnelles.